一、电子汽车衡的工作原理

       被测物的质量垂直作用于电子汽车衡的称台上，传感器感知到被测物的质量后弹性体产生变形， 进而使传感器贴于弹性体上并组成惠斯特电桥应变片的阻值发生变化， 电桥平衡被打破， 输出一个与被测量大小成线性关系的电压信号， 由于每个传感器的灵敏度不尽相同， 故在同一被测量物的作用下每个传感器的电压输出略有差别， 影响称量的一致性， 因此需要在系统中接入一个接线盒， 把每个传感器的输出信号调成一致， 从接线盒输出的电压信号接入称重显示器， 经称重显示器处理后， 以数字形式显示出计量结果。

二、电子称重传感器的优势

       首先，连续性好。能确保生产的连续性，实时监测着每个传感器的工作状况， 即使发现某个传感器有故障时， 也可以自动启动不间断工作方式， 仍然能保障一定时间一定精度下的称重，不至于造成生产停机。 同时仪表会发出信号给用户， 定位故障传感器要求更换。 

       其次，保密性好。具有防作弊功能，其防作弊功能能有效防止遥控作弊，一旦发现就会采取出错报警，有力保障数据的安全性与准确性，能有效放置作弊器作弊。

       再次，增加了传感器软件智能化补偿，通过数字补偿电路和工艺， 可以进行线性、 滞后、 蠕变等补偿， 内装温度传感器，通过补偿软件可进行实时温度补偿，地址可调，便于应用与互换， 诊断与校正。

       最后，航空插头防护等级高，接插方便电缆线的长度可根据需要改变，由于传输的是数字信号，不会影响测量精度。

三、菲德电子汽车衡传感器的应用

◆ 在称重过磅系统中的应用

       现阶段， 企业运用较多的一个体系就是称重过磅体系。 例如对汽车实施称重时，汽车衡传感器安装的引坡感知带就会对电脑发出起竿信号指示、启动红外摄像仪， 通过红外摄像仪对汽车过磅的全过程进行自动抓拍操作，同时自动识别过磅汽车的车牌号信息，自动记录重量等相关数据值，并在物联网仪表上进行储存，然后通过物联网仪表中的移动通信模块，将存储的数据发送至服务器，并存储在数据库中， 完成这些操作后， 会开启另外一端的栏杆，将该过磅车辆进行放行，一般需要两次上述步骤才算是完成汽车的过磅的整个称重过程。

◆ 在称重防作弊技术中的应用

       首先红外防作弊技术。 比较常发生的是使用停靠位置实施作弊， 在检斤环节中， 在汽车称重时，将汽车一部分压在电子汽车衡传感器的两端或者两侧，以此减轻汽车重量， 达到作弊的目的。 一般情况下，由于视角误差，检查人员难以完全看清楚车辆在电子汽车衡的具体停靠位置。 面对这一常见作弊情况， 可利用红外线检测技术监控汽车的位置， 通过采用立柱内安放两组开关， 并纵向排列， 从而不断提升检测的范围以及密度。 如果在称重过程中存在车辆违规停放情况， 就可利用红外防作弊技术发出报警提示，促使称重车辆的司机重新调整车辆的位置， 这样就可有效防止作弊行为的发生。

      其次是视频监控技术。检斤车辆人为多上人员或者携带物品来提升车辆称重，在检测完成后，及时卸载物品或者转移人员，以达到作弊的目的。 这时通过应用视频监控技术， 就可对称重车辆的全过程现场场景全方位地进行摄像，避免在检斤过程中出现不正当行为， 降低发生作弊行为的可能性。 同时检测人员还可及时存储所记录的图像信息， 随时查看调阅，实现对检斤过程的实时监督与管理，在必要时还可作为证据， 进而全方位起到杜绝作弊行为的目的。 

然后是数字技术。通过加装电子遥控装置进行作弊，其主要是通过在电子汽车衡传感器的连接线中间加装脉冲发生器装置，应用遥控装置使脉冲信号发生改变，改变仪表的显示的数值，进而达到来增加或者减少秤量的目的。