背景技术

      随着社会经济水平的飞速发展，我国汽车保有量迅速上升，与此同时，交通事故的发生每年也都在急剧上升。相关数据表明，如果在汽车发生碰撞的前一秒做出安全预警，可以减少大约九成的汽车碰撞安全事故。鉴于此，设计一种稳定性好、可靠性高且较为经济的汽车防撞报警系统势在必行。

      目前，市场上的防撞雷达技术：

1）超声波车载防撞技术结构简单，直线性好，远距离探测能力弱，受温度和天气变化影响很大，在恶劣天气情况下，仅能探测近距离物体、行人的反射回波。

2）激光雷达在极短时间内可以准确感知周边环境，安全指数也高，但绕过障碍物的能力较弱，极易受到雨、雪、雾、霾等恶劣环境影响，且制作成本高昂，很难应用到实际生活中。

      所以，我们提出一种受气候影响小，测量精度高，可实现多目标识别，体积小、结构简单，能同时做到长短距离探测和高空间分辨率的一种具备主动防撞预警的雷达传感器,来解决市面上现有技术的难题。

新产品内容

      主动预警的防撞雷达传感器FD-RS40是一种可向司机预先发出视听告警信号的探测装置。它安装在汽车上，能探测企图接近车身的行人、车辆或周围障碍物，能向司机及乘员提前发出即将发生撞车危险的信号，促使司机采取应急措施来应付特殊险情，避免损失。

      FD-RS40是一款紧凑型特种车防撞预警雷达传感器，它通过向前方发射扇形微波, 检测微波反射情况，判断前方是否有障碍物，反馈障碍物与雷达的相对距离，可在特种车前进或倒车行驶中准确提示驾驶员前进方向障碍物。

产品特点

     • 角度大。波束探测范围广，对10m的行人探测角度可达120°

     • 盲区小。盲区只有0.2m

     • 精度高。精度可达±0.1m

     • 探测距离远。最远可探测40m处的障碍物，辅助驾驶员做出判断，保证车辆和行人安全

     • 防护好。适用雨、雪、雾、霾、沙尘等恶劣天气，最大限度杜绝漏报，消除隐患

     • 抗干扰。采用泰勒算法去除地面杂波和主波束外目标的影响

     • 防撞距离设置方便。通过传感器本身所带的拨码开关可以快速的设置输出1、2

     • 输出信号可选。2路开关量+1路模拟量，用户自由选择

产品应用场合

    □ 设备之间的移动中防撞检测

    □ 港口轨道吊车 

    □ 煤矿矿车

    □ 无人清扫车，环保车

    □ 机器人避障 

    □ AGV（自动导航车辆）障碍物检测

    □ 驾培车，电动车等低速特种车辆避障