1、混凝土结构检测

      混凝土是桥梁中不可或缺的重要组成部分。但在桥梁长期服役过程中，混凝土材料在多种因素影响下会产生不同程度的裂缝。根据开裂程度的不同，混凝土裂缝可分为贯穿裂缝和深裂缝。其中贯穿裂缝的出现会严重降低桥梁的承载能力，直接威胁着桥梁的整体安全。因此，在桥梁内部损伤检测时，加强对裂缝所释放的病态信号的捕捉，可以在很大程度上保证桥梁在使用期间的安全性。在混凝土检测方面，光纤传感器的优势在于可以同时对桥梁整体结构进行检测，而且可采用分布式检测方法，避免出现漏检和漏报参数的问题，并且检测数据传输十分稳定。光纤传感器架设方便，操作简单，并且可保证混凝土的性能和力学参数不受影响。

2、桥梁结构振动检测

     光纤传感器在进行桥梁结构振动检测时的工作原理是，在结构表面粘贴信号光纤或在桥梁结构内部预埋入信号光纤，在桥梁发生振动时，信号光纤与桥梁结构产生同步振动，此时光纤信号中的输出光也会随之发生周期性变化，探测器接收到被调制的信号光，经过对振动信号的 FFT(Fast FourierTransform) 系统处理后可获取桥梁整体或局部的振动频率和振幅等参数，从而使得桥梁结构日常振动状况的检测得以实现。

3、桥梁结构应变检测

      桥梁内应变是评价结构能否正常使用的主要参数之一。根据光纤传感器工作原理，将光纤传感器安装在初始位置后，进行有效标注，标注的主要作用是为了获取电阻片型传感器与应变检测器之间的内在数据关系。在开展桥梁应变的有效测量时，需要保证安装应变相应传感器时，避免与周边环境发生剧烈冲击、震动冲击及相应的速度冲击等，空气相对湿度不大于85%，环境温度为 20 ℃ ±5 ℃，大气压保证在1.05MPa 左右。在此静态标准下，最终可以得到传感器的标定曲线。现阶段，检测桥梁结构局部应力主要采用 F-P 光纤传感器，检测桥梁结构分布应力主要采用光纤布拉格光栅传感器。

     桥梁上的所有光纤传感器接到光纤分析仪，通过有线或无线传输连到桥梁监测中心，对桥梁的技术缺陷及时诊断。